Käesolevas konspektis käsitleme puitpaadi ehitamisel kasutatavate mallikaarte jaoks vajaliku materjali valikut, töötlemist ja paigaldamist. Eelnevalt tuleb kindlasti tutvuda paadi joonistega.

​
 

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

Joonisel on mallikaared tähistatud nr. 2



1. Materjali valik ja töötlemine



Meie näidisülesandes on mallikaared  valmistatud 15mm kasevineerist. Lisaks on vaja puidust latte, millega fikseeritakse mallikaared, ahtripeegel ja vöörtääv vältimaks nende liikumist horisontaal- ja vertikaalsuunas.

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

Joonisel esimene mallikaar
 

​

​

​

​

​

​

​

​





​

​

​

​

Joonisel teine mallikaar

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​









​

Joonisel kolmas mallikaar

Šabloonide abil kanname mallikaarte kuju vineerile. Mallikaarte väljalõikamisel kasutame lintsaagi või tikksaagi.
 

​

​

​

​

 

 

 

​

​

​

​

​

​

​

Mallikaar on märgitud vineerile



Kui mallikaared on välja lõigatud, siis saame hakata neid paika sobitama. Meil on olemas küll üsna täpsed joonised, kus olemas ka mallikaarte paiknemise mõõdud, aga alati tuleb enne lõplikku paigaldust kontrollida nn plangutuse sujuvust.

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

Joonis: mallikaarte kaugused ahtripeeglist



Sobitame mallikaared kõigepealt pitskruvide ja klotside abil.
 

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

Fotol mallikaarte esmane sobitamine

Selline kinnitusviis võimaldab mallikaare asukohta hõlpsasti muuta ja me ei tekita ülearuseid kruviauke kiilsonisse.
 

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​



 

​

Fotol mallikaarte sobitamine

Mallikaarte ülemised otsad fikseerime omavahel puitlattidega, mis annavad mallidele jäikust juurde. Lattide fikseerimisel kasutame  liimi ja kruve. Latid peavad olema paigaldatud mallide horisontaalteljega paralleelselt, see hõlbustab mallide loodimist.
 

​

​

​

​

​

​

​





​

​

​

​

Fotol näha paigaldatud latid mallikaarte ülaservades



Nagu me mainisime, tuleb kontrollida plangutuse sujuvust mallikaarte suhtes. See on vajalik vältimaks hilisemaid plangutuse „auke“ või „muhke“. Seda sujuvust on lihtne kontrollida väikese ristlõikelise puitlatiga. Lati pikkus võiks olla selline, et ulatuks korraga ahtripeeglist vöörtäävini mööda mallikaarte välisservi.
Kui mallikaarte asukohad on õigeks sobitatud, siis fikseerime mallikaared, ahtripeegli ja vöörtäävi igas suunas tugedega (puitlattidega).

​

​





































Fotol toorikule märgitud vöörtäävi kuju

Seejärel saeme lintsaega tooriku välja.

 

Lõpuks fikseerime mallikaared nurkade ja kruvidega.
 

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

Fotol metallnurgaga kinnitatud mall



Mallikaared on paadile kuju andmiseks. Mallikaarte kuju või asukoha muutmine muudab automaatselt ka paadi plangutuse väliskuju. Oleme selles konspektis mitmeid kordi maininud paadi kuju sujuvusest. Esitame alljärgnevalt mõned skeemid selle selgitamiseks.
Esmalt vaatame jooniste põhjal paika pandud mallikaarte järgi paadi pardajoone kuju.

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

Skeemil punasega pardajoon
 

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

Skeemil pardajoone paiknemine ruumiliselt

 

Näeme, et see on ahtrist vöörini sujuv. Muudame nüüd näiteks esimese mallikaare asukohta ahtri suunas 150mm.

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

Skeemil punasega pardajoon

Näeme nüüd, et pardajoon ei ole enam nii sujuv ning paadi keskkoha ja vööri vahele on tekkinud lohk. Kui selline olukord tekib ise paadi kuju tuletades, siis on võimalik väikese vea korral liigutada malli. Suurema vea korral tuleb aga malli kuju muuta.
 

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

Fotol malli kuju muutmine

Kui sellisel moel on malli kuju õigeks sobitatud, saab uue malli valmistada või olemasolevale juurde lisada.
Käesoleva E-kursuse puidust aerupaadi  joonised on koostatud paralleelselt paadi ehitamisega ning selle käigus tekkinud muudatused on kohe sisse viidud . See teeb jooniste järgi antud paadi ehitamise lihtsamaks ning võimalikud vead on väikesed.